O Alarme 13 — Over Current no Danfoss VLT indica que o limite de corrente de pico do inversor foi ultrapassado — na documentação Danfoss, algo em torno de 200% da corrente nominal. Ele aparece primeiro como advertência por poucos segundos e, se a condição persistir, o conversor desarma. Cargas de choque e aceleração rápida com alta inércia são os gatilhos clássicos. Quando existe defeito de fato, o reparo na Ozora fica entre 10% e 25% do valor de um equipamento novo, com diagnóstico gratuito, laudo em até 24h e garantia de 180 dias.
O Que Significa
No VLT, o alarme 13 é um evento de corrente, não de temperatura nem de tensão. O inversor monitora o pico instantâneo e, ao cruzar o limite de aproximadamente 200% da nominal, gera a advertência. A Danfoss descreve o comportamento assim: a advertência dura cerca de 5 segundos antes de o conversor desarmar.
Isso é importante na hora de diagnosticar. Se você vê a advertência 13 piscando e sumindo, a máquina está operando no limite — ainda não quebrou, mas vai quebrar. Tratar nessa fase custa uma fração do que custa depois do desarme repetido.
Alarmes e advertências VLT que ajudam a fechar o diagnóstico:
Alarme 2 (Live zero error): perda do sinal de referência de entrada
Alarme 4 (Mains phase loss): perda de fase na alimentação
Alarme 7 (DC overvoltage): sobretensão no barramento CC
Alarme 8 (DC undervoltage): subtensão no barramento CC
Alarme 9 (Inverter overloaded): sobrecarga do inversor
Alarme 13 (Over current): pico de corrente acima do limite
Alarme 14 (Earth fault): falha de terra
Alarme 16 (Short circuit): curto-circuito na saída
Alarme 17 (Control word timeout): perda de comunicação com o conversor
Alarmes 30, 31 e 32 (U, V e W phase loss): perda de fase de saída
Alarme 38 (Internal fault): falha interna, somente alarme
Se junto do 13 aparecer o 14 ou o 16, o caminho de investigação muda: o problema deixa de ser dimensionamento e passa a ser isolação ou curto real no cabo ou no motor.
Causas Mais Comuns
Carga de choque na máquina. Britador que engasga, transportador que trava com material, prensa que encontra resistência. O pico de torque vira pico de corrente na hora.
Aceleração rápida com carga de alta inércia. Rampa curta em volante de inércia, ventilador grande ou centrífuga: a corrente de partida cruza os 200% antes de o motor chegar na rotação.
Dados de motor incorretos na parametrização. Os parâmetros 1-20 a 1-25 precisam bater com a placa do motor. Valor errado faz o VLT calcular corrente e escorregamento errados.
Motor subdimensionado para a aplicação. O conjunto foi especificado apertado e a operação real pede mais torque do que o motor entrega sem estourar corrente.
Eixo travado ou rolamento agarrado. O motor tenta partir contra uma carga que não gira. É a checagem que a própria Danfoss coloca em primeiro lugar: verificar se o eixo gira livre.
Curto entre fases ou falha de isolação no cabo do motor. Aqui costuma vir acompanhado do alarme 16 ou 14. O pico de corrente não é da carga, é do defeito elétrico.
Estágio de potência do inversor danificado. Quando o alarme 13 volta mesmo com o motor desconectado e a parametrização correta, o defeito é interno e exige bancada.
O Que Fazer
Corte a alimentação e confirme que o eixo do motor gira livre com a mão — é o primeiro passo indicado pela própria Danfoss.
Confirme se o tamanho do motor é compatível com o conversor de frequência instalado.
Revise os dados de motor nos parâmetros 1-20 a 1-25 e compare com a placa do motor, campo a campo.
Analise a aplicação e verifique se a máquina está exigindo corrente acima do previsto em algum ponto do ciclo.
Alongue a rampa de aceleração e observe se o alarme deixa de ocorrer — inércia alta com rampa curta é causa recorrente.
Se aparecer o alarme 14 ou 16 junto, pare: meça a isolação do cabo e do motor com megômetro antes de qualquer novo teste.
Se o alarme 13 persiste com motor desconectado e parametrização correta, não insista no reset — o conversor precisa de diagnóstico em bancada.
Vale Reparar ou Trocar
O critério é a regra dos 30%: reparo abaixo de 30% do valor de um VLT novo equivalente compensa sempre. Na Ozora, a faixa real fica entre 10% e 25%.
No alarme 13 especificamente, boa parte dos casos se resolve sem reparo — é dado de motor errado, rampa curta ou problema mecânico na máquina. Vale o diagnóstico justamente para não trocar um conversor que está bom.
O valor exato depende da linha e da potência do conversor, e só é fechado depois do laudo — o diagnóstico é gratuito e não gera compromisso.
Quando o defeito é interno — sensor de corrente, driver de gate, módulo de potência — o reparo segue bem abaixo da linha dos 30% e o VLT volta com a parametrização original recuperada, sem precisar reprogramar a máquina do zero.
Como a Ozora Resolve
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Manutenção de inversor Danfoss na Ozora
Perguntas Frequentes
Qual a diferença entre advertência 13 e alarme 13 no VLT?
É a mesma condição em dois estágios. A advertência aparece quando o pico de corrente cruza o limite e dura alguns segundos; se a condição persistir, vira alarme e o conversor desarma. Advertência piscando é aviso de que a máquina está no limite.
Alarme 13 e alarme 16 são a mesma coisa?
Não. O 13 é Over Current — corrente acima do limite de pico, normalmente por carga ou dimensionamento. O 16 é Short Circuit — curto real na saída. Quando os dois aparecem juntos, investigue o cabo e o motor antes do conversor.
Posso só aumentar o limite de corrente no parâmetro?
Não é a solução. Elevar o limite mascara a causa e transfere o estresse para o módulo de potência, que é a parte cara do conversor. O caminho é corrigir dado de motor, rampa ou mecânica.
Quanto tempo leva o reparo de um Danfoss VLT?
Diagnóstico em até 24h após a chegada. O reparo fica entre 3 e 7 dias úteis na maioria dos casos, com garantia de 180 dias.
Escrito e revisado por Bruno Bueno, CEO da Ozora Soluções.
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